Type
Product
-
G-COAT 3Dナノストロング【送料無料】
通常価格 ¥7,700通常価格単価 あたり¥11,000セール価格 ¥7,700セール -
G-COAT ナノハイブリッドMⅡ【送料無料】
通常価格 ¥7,700通常価格単価 あたり¥11,000セール価格 ¥7,700セール -
G-COAT ナノハイブリッド【送料無料】
通常価格 ¥7,700通常価格単価 あたり¥9,900セール価格 ¥7,700セール -
G-COAT 3Dナノストロング まるごとコーティングセット【送料無料】
通常価格 ¥19,624通常価格単価 あたり¥23,540セール価格 ¥19,624セール -
G-COAT ナノハイブリッドMⅡ まるごとコーティングセット【送料無料】
通常価格 ¥19,624通常価格単価 あたり¥24,530セール価格 ¥19,624セール -
G-COAT ナノハイブリッド まるごとコーティングセット【送料無料】
通常価格 ¥19,624通常価格単価 あたり¥24,530セール価格 ¥19,624セール -
G-COAT 3Dナノストロング メンテナンスセット【送料無料】
通常価格 ¥14,432通常価格単価 あたり¥17,360セール価格 ¥14,432セール -
G-COAT ナノハイブリッドMⅡ メンテナンスセット【送料無料】
通常価格 ¥14,432通常価格単価 あたり¥18,040セール価格 ¥14,432セール -
G-COAT ナノハイブリッド メンテナンスセット【送料無料】
通常価格 ¥14,432通常価格単価 あたり¥18,040セール価格 ¥14,432セール -
G-COAT 3Dナノストロング コーティングセット【送料無料】
通常価格 ¥11,968通常価格単価 あたり¥14,380セール価格 ¥11,968セール -
G-COAT ナノハイブリッドMⅡ コーティングセット【送料無料】
通常価格 ¥11,968通常価格単価 あたり¥14,960セール価格 ¥11,968セール -
G-COAT ナノハイブリッド コーティングセット【送料無料】
通常価格 ¥11,968通常価格単価 あたり¥14,960セール価格 ¥11,968セール
選ばれる理由
-
洗車機使用OK！優れた滑水性と撥水性で愛車を汚れから守ってくれるから！
Ｇ‐COATは滑水性と撥水性しっかりあるため、水が残りづらく、汚れをつきにくくしてくれます。汚れは皮膜に乗っている状態のため必要以上に擦らなくても十分汚れが落ちていきます。コーティング皮膜は平均1ミクロン以下ながら、その硬度は極めて高い（9H）ため洗車機に通しても傷がつきにくくなります。
-
プロに認められる高品質（ハイクオリティ）なのに簡単施工だから！！
G-COATは元々業者施工用として作られたガラスコーティング剤をどなたでも気軽に施工していただけるように改良を重ねて開発されたシリーズです。SF、F3などのモータースポーツマシンに実際に使用されているほどの品質はそのままに塗りムラになりにくいように扱いやすさにも徹底的にこだわりました。
Column
-
車のフロントガラス ウィンドウコーティングで雨の日の視界が良好で安全走行
【ウィンドウコーティングとは】 車のウィンドウコーティングは、車のガラス表面に特殊なコーティングを施すことで、これによりガラス表面が滑らかになり、水や汚れが付着しにくくなります。 ウィンドウコーティングの主な目的は、視界を向上させ、雨や雪、汚れなどによる影響を最小限に抑えるます。 【ウィンドウコーティングの利点】 視界の向上: コーティングを施すことで、ガラス表面が滑らかになり、水滴が素早く流れるため、視界が良くなります。 保護: ガラス表面をコーティングすることで、傷や汚れから保護されます。これにより、ガラスが長持ちし、クリアな視界を維持できます。 メンテナンスの簡素化: ウィンドウコーティングを施すことで、汚れや虫の死骸などが付着しにくくなり、洗車の頻度が減ります。 光の反射：光の反射：雨の日の街灯や対向車のライトが反射し視界が見づらくなることを軽減し、視界の確保につながります。 【ウィンドウコーティングの種類】 コーティングは溶剤の配合によって撥水力は高いもの持続期間（耐久性）が高いものがあります。 フッ素系のコーティングは施工性が難しく一般の型ですとハードルが高くなります。但しシリコーン系よりも耐久性は高く撥水性もそこそこ持続します。 一般的に量販店等で販売しているタイプがシリコーンを中心としたコーティング剤になり施工のしやすさが特徴です。撥水性はあるがフッ素に比べ耐久性が低くくなります。また、ワイパーのビビりも起きやすいです。 G-COATのコーティングは撥水性と持続期間の割合を独自の配合によって撥水力と耐久性を注視したコーティング剤です。 【G-COAT ウィンドウコーティングの特徴】 硬化型フッ素と特殊シリコーンを独自の配合によってシリコーン系の施工のしやすさとフッ素系の耐久性を併せ持っています。 ワイパーを使用した際に水を残りにくくすることによって光の反射を抑え視界を向上させワイパーのビビりもしにくくなっています。 この度は最後までお読みいただきありがとうございました。
車のフロントガラス ウィンドウコーティングで雨の日の視界が良好で安全走行
【ウィンドウコーティングとは】 車のウィンドウコーティングは、車のガラス表面に特殊なコーティングを施すことで、これによりガラス表面が滑らかになり、水や汚れが付着しにくくなります。 ウィンドウコーティングの主な目的は、視界を向上させ、雨や雪、汚れなどによる影響を最小限に抑えるます。 【ウィンドウコーティングの利点】 視界の向上: コーティングを施すことで、ガラス表面が滑らかになり、水滴が素早く流れるため、視界が良くなります。 保護: ガラス表面をコーティングすることで、傷や汚れから保護されます。これにより、ガラスが長持ちし、クリアな視界を維持できます。 メンテナンスの簡素化: ウィンドウコーティングを施すことで、汚れや虫の死骸などが付着しにくくなり、洗車の頻度が減ります。 光の反射：光の反射：雨の日の街灯や対向車のライトが反射し視界が見づらくなることを軽減し、視界の確保につながります。 【ウィンドウコーティングの種類】 コーティングは溶剤の配合によって撥水力は高いもの持続期間（耐久性）が高いものがあります。 フッ素系のコーティングは施工性が難しく一般の型ですとハードルが高くなります。但しシリコーン系よりも耐久性は高く撥水性もそこそこ持続します。 一般的に量販店等で販売しているタイプがシリコーンを中心としたコーティング剤になり施工のしやすさが特徴です。撥水性はあるがフッ素に比べ耐久性が低くくなります。また、ワイパーのビビりも起きやすいです。 G-COATのコーティングは撥水性と持続期間の割合を独自の配合によって撥水力と耐久性を注視したコーティング剤です。 【G-COAT ウィンドウコーティングの特徴】 硬化型フッ素と特殊シリコーンを独自の配合によってシリコーン系の施工のしやすさとフッ素系の耐久性を併せ持っています。 ワイパーを使用した際に水を残りにくくすることによって光の反射を抑え視界を向上させワイパーのビビりもしにくくなっています。 この度は最後までお読みいただきありがとうございました。
-
ヘッドライトの黄ばみやくもりの悩みを解消
【ヘッドライトの黄ばみとくもり対策】 ヘッドライト黄ばみくもりの原因 ヘッドライトの黄ばみは、さまざまな要因によって引き起こされることがあります。主な原因には以下の点が挙げられます。 ①紫外線曝露: 太陽光に含まれる紫外線は、プラスチック製のヘッドライトの表面を劣化させ、黄ばみを引き起こす可能性があります。 ②酸化: 大気中の汚染物質や化学物質がヘッドライトの表面に付着し、酸化反応を引き起こすことがあります。これにより、黄ばんだ外観が生じることがあります。 ③塗料の劣化: ヘッドライトには保護用のクリアコートが施されていますが、これが劣化すると黄ばみが発生しやすくなります。 ④研磨剤や洗浄剤の誤使用: 粗い研磨剤や適切でない洗浄剤を使用すると、ヘッドライト表面を傷つけ、黄ばみを引き起こすことがあります。 これらの要因が組み合わさると、ヘッドライトの透明性が低下し、光が適切に拡散されなくなります。黄ばんだヘッドライトは視認性が悪くなり、夜間の運転時に危険を引き起こす可能性があります。 ヘッドライトの黄ばみを軽減する方法には、専用のヘッドライトリストアキットを使用したり、専門家による研磨と再コーティングがあります。また、定期的なメンテナンスや、ワックスやUVプロテクターなどの製品を使用して保護することも役立ちます。 ヘッドライトの黄ばみくもりを落とすには ヘッドライトの黄ばみを落とすためには、以下の手順や方法が効果的です。ただし、注意が必要で、慎重に行うことが重要です。 専用のヘッドライト黄ばみ落としキットを使用する ヘッドライト黄ばみ落としキットには専用の研磨剤、保護コーティングが含まれています。これらのキットを使用することで、効果的に黄ばみを取り除くことができます。キットの使用手順に従って作業してください。 酢や重曹を使用する 小さなボウルに水を入れ、その中に酢や重曹を加えて混ぜます。柔らかい布に少量の混合液を含ませ、ヘッドライトを軽く拭きます。その後、きれいな水で拭き取ります。 商業用のプラスチックポリッシュを使用する プラスチックポリッシュを使ってヘッドライトを磨くことで、黄ばみを取り除くことができます。適切な手順に従って行ってください。 注意事項 ヘッドライト表面を傷つけないように十分に注意してください。特に金属や鋭利な物体との接触を避けましょう。 洗浄剤やキットの使用前に、ヘッドライトを水で洗って汚れや埃を取り除いておくことが重要です。 使用する製品や方法によっては、ヘッドライトの保護コーティングが削られる可能性があるため、再コーティングが必要な場合があります。 これらの方法を慎重に実施すれば、ヘッドライトの黄ばみを改善になります。ただし、劣化が進んでいる場合や状態によっては、改善されない場合がございますので専門家に相談することをおススメします。 【G-COAT ヘッドライトコーティング剤で黄ばみを落としてガラスコーティング】 G-COAT ヘッドライトコーティングには専用研磨剤、ガラスコーティング、磨き用フェルトスポンジ、マイクロクロスがセットになっています。 ヘッドライトを洗浄、拭き上げを行いマスキングテープ等でヘッドライト周りを養生してください。 専用研磨剤でヘッドライトの黄ばみくもりを落とし洗浄、拭き上げをします。...
ヘッドライトの黄ばみやくもりの悩みを解消
【ヘッドライトの黄ばみとくもり対策】 ヘッドライト黄ばみくもりの原因 ヘッドライトの黄ばみは、さまざまな要因によって引き起こされることがあります。主な原因には以下の点が挙げられます。 ①紫外線曝露: 太陽光に含まれる紫外線は、プラスチック製のヘッドライトの表面を劣化させ、黄ばみを引き起こす可能性があります。 ②酸化: 大気中の汚染物質や化学物質がヘッドライトの表面に付着し、酸化反応を引き起こすことがあります。これにより、黄ばんだ外観が生じることがあります。 ③塗料の劣化: ヘッドライトには保護用のクリアコートが施されていますが、これが劣化すると黄ばみが発生しやすくなります。 ④研磨剤や洗浄剤の誤使用: 粗い研磨剤や適切でない洗浄剤を使用すると、ヘッドライト表面を傷つけ、黄ばみを引き起こすことがあります。 これらの要因が組み合わさると、ヘッドライトの透明性が低下し、光が適切に拡散されなくなります。黄ばんだヘッドライトは視認性が悪くなり、夜間の運転時に危険を引き起こす可能性があります。 ヘッドライトの黄ばみを軽減する方法には、専用のヘッドライトリストアキットを使用したり、専門家による研磨と再コーティングがあります。また、定期的なメンテナンスや、ワックスやUVプロテクターなどの製品を使用して保護することも役立ちます。 ヘッドライトの黄ばみくもりを落とすには ヘッドライトの黄ばみを落とすためには、以下の手順や方法が効果的です。ただし、注意が必要で、慎重に行うことが重要です。 専用のヘッドライト黄ばみ落としキットを使用する ヘッドライト黄ばみ落としキットには専用の研磨剤、保護コーティングが含まれています。これらのキットを使用することで、効果的に黄ばみを取り除くことができます。キットの使用手順に従って作業してください。 酢や重曹を使用する 小さなボウルに水を入れ、その中に酢や重曹を加えて混ぜます。柔らかい布に少量の混合液を含ませ、ヘッドライトを軽く拭きます。その後、きれいな水で拭き取ります。 商業用のプラスチックポリッシュを使用する プラスチックポリッシュを使ってヘッドライトを磨くことで、黄ばみを取り除くことができます。適切な手順に従って行ってください。 注意事項 ヘッドライト表面を傷つけないように十分に注意してください。特に金属や鋭利な物体との接触を避けましょう。 洗浄剤やキットの使用前に、ヘッドライトを水で洗って汚れや埃を取り除いておくことが重要です。 使用する製品や方法によっては、ヘッドライトの保護コーティングが削られる可能性があるため、再コーティングが必要な場合があります。 これらの方法を慎重に実施すれば、ヘッドライトの黄ばみを改善になります。ただし、劣化が進んでいる場合や状態によっては、改善されない場合がございますので専門家に相談することをおススメします。 【G-COAT ヘッドライトコーティング剤で黄ばみを落としてガラスコーティング】 G-COAT ヘッドライトコーティングには専用研磨剤、ガラスコーティング、磨き用フェルトスポンジ、マイクロクロスがセットになっています。 ヘッドライトを洗浄、拭き上げを行いマスキングテープ等でヘッドライト周りを養生してください。 専用研磨剤でヘッドライトの黄ばみくもりを落とし洗浄、拭き上げをします。...
-
車のガラスコーティングとは
車 コーティングの種類と特徴 ガラスコーティング：ガラス成分を多く含みボディ表面に被膜を形成することにより汚れ傷からボディを保護します。ボディコーティングの中でも耐久性、耐熱性に優れておりガラス被膜がボディに定着する事によって美観性も高くなり耐久期間も3年から5年と言われており長期間継続が期待できます。ガラス系コーティング：ガラスと類以した成分が含まれており被膜を形成する事によって耐久期間は9ヶ月から1２ヶ月程度と言われています。ポリマーコーティングに比べ耐久性が高いのが特徴です。ポリマーコーティング：フッ素やシリコンを含むコーティングです。耐久期間は３ヶ月から６ヶ月程度と言われており低コストでコーティングができます。但しガラスコーティング、ガラス系コーティングに比べ耐久性が低く定期的に施工する必要があります。 ガラスコーティングのメリット ・ガラスコーティングのメリットはコーティング被膜がボディ表面に形成されることにより防汚性、洗車傷が付きにくくなり艶感が増し耐久年数が3年～５年と長く塗装面の保護をしてくれるので人気があります。撥水、滑水効果で汚れが付着しても簡単に落とせるのが特徴です。・未塗装樹脂部分へも施工可能で劣化防止になり白く劣化している場合は施工する事により劣化部分にコーティングが入り込み樹脂部分の見た目が復活します。・ボディ状態をきれいに保つことによって売却時の査定が高くなりやすい。・ポリマーコーティングやガラス系コーティングに比べ耐久期間が長くコスパに優れているガラスコーティング耐久期間約３年から５年ポリマーコーティング耐久期間３ヶ月から６ヶ月ガラス系コーティング耐久期間９ヶ月～12ヶ月 ガラスコーティングのデメリット ・イオンデポジットが付着しやすい（早い段階でイオンデポジット除去剤を使用することにより簡単に除去できます）・ポリマーコーティングやガラス系コーティングなどの簡易コーティングに比べ施工時間がかかる G-COAT ガラスコーティングの特徴 車のコーティングは自動車ボディ表面に薄いガラス被膜を形成し防汚性に優れ光沢と美観を継続させ日々の洗車、メンテナンスがしやすくするのが特徴です。ガラス被膜はSiO2の化学式でケイ素と酸素の結合から硬度９H被膜で形成され高純度のガラス成分と施工性を高める触媒を配合し塗りやすさとムラなく施工できるを追求したコーティング剤施工店（プロ）に依頼すると高額なコーティングを安価で本格的なガラスコーティングが自分で施工できるよう開発しました。 G-COAT ３Dナノストロングとは 無機高分子レベルの立体構造を実現し傷と防汚性に優れ滑水効果でボディを保護します。 G-COAT ナノハイブリッドM2とは フッ素液剤とガラス液剤の融合によってフッ素の撥水性とガラスコーティングの耐久性を合わせ超撥水効果でボディを保護します。 まとめ G-COAT ガラスコーティングは硬い被膜で汚れ傷を軽減し紫外線にも強くボディの劣化を防止し耐久期間も3年から5年と長く自分で施工する事により低コストで本格ガラスコーティングができます。車を常にきれいに保ちたい、洗車を楽に行いたい方にはおススメのコーティング剤です。大切なお車と楽しいカーライフを過ごしていただければ嬉しく思います。この度は最後までお読みいただきありがとうございました。
車のガラスコーティングとは
車 コーティングの種類と特徴 ガラスコーティング：ガラス成分を多く含みボディ表面に被膜を形成することにより汚れ傷からボディを保護します。ボディコーティングの中でも耐久性、耐熱性に優れておりガラス被膜がボディに定着する事によって美観性も高くなり耐久期間も3年から5年と言われており長期間継続が期待できます。ガラス系コーティング：ガラスと類以した成分が含まれており被膜を形成する事によって耐久期間は9ヶ月から1２ヶ月程度と言われています。ポリマーコーティングに比べ耐久性が高いのが特徴です。ポリマーコーティング：フッ素やシリコンを含むコーティングです。耐久期間は３ヶ月から６ヶ月程度と言われており低コストでコーティングができます。但しガラスコーティング、ガラス系コーティングに比べ耐久性が低く定期的に施工する必要があります。 ガラスコーティングのメリット ・ガラスコーティングのメリットはコーティング被膜がボディ表面に形成されることにより防汚性、洗車傷が付きにくくなり艶感が増し耐久年数が3年～５年と長く塗装面の保護をしてくれるので人気があります。撥水、滑水効果で汚れが付着しても簡単に落とせるのが特徴です。・未塗装樹脂部分へも施工可能で劣化防止になり白く劣化している場合は施工する事により劣化部分にコーティングが入り込み樹脂部分の見た目が復活します。・ボディ状態をきれいに保つことによって売却時の査定が高くなりやすい。・ポリマーコーティングやガラス系コーティングに比べ耐久期間が長くコスパに優れているガラスコーティング耐久期間約３年から５年ポリマーコーティング耐久期間３ヶ月から６ヶ月ガラス系コーティング耐久期間９ヶ月～12ヶ月 ガラスコーティングのデメリット ・イオンデポジットが付着しやすい（早い段階でイオンデポジット除去剤を使用することにより簡単に除去できます）・ポリマーコーティングやガラス系コーティングなどの簡易コーティングに比べ施工時間がかかる G-COAT ガラスコーティングの特徴 車のコーティングは自動車ボディ表面に薄いガラス被膜を形成し防汚性に優れ光沢と美観を継続させ日々の洗車、メンテナンスがしやすくするのが特徴です。ガラス被膜はSiO2の化学式でケイ素と酸素の結合から硬度９H被膜で形成され高純度のガラス成分と施工性を高める触媒を配合し塗りやすさとムラなく施工できるを追求したコーティング剤施工店（プロ）に依頼すると高額なコーティングを安価で本格的なガラスコーティングが自分で施工できるよう開発しました。 G-COAT ３Dナノストロングとは 無機高分子レベルの立体構造を実現し傷と防汚性に優れ滑水効果でボディを保護します。 G-COAT ナノハイブリッドM2とは フッ素液剤とガラス液剤の融合によってフッ素の撥水性とガラスコーティングの耐久性を合わせ超撥水効果でボディを保護します。 まとめ G-COAT ガラスコーティングは硬い被膜で汚れ傷を軽減し紫外線にも強くボディの劣化を防止し耐久期間も3年から5年と長く自分で施工する事により低コストで本格ガラスコーティングができます。車を常にきれいに保ちたい、洗車を楽に行いたい方にはおススメのコーティング剤です。大切なお車と楽しいカーライフを過ごしていただければ嬉しく思います。この度は最後までお読みいただきありがとうございました。
LINE公式アカウント
お得な情報を配信しています。ぜひお友だちになってください。
