コラム
バイクの洗車が楽になる！ガラスコーティングを自分で施工するポイント
バイクの洗車がグンと楽になるガラスコーティング 。大切な自分のバイクだから全然苦じゃないという方もいると思いますが、梅雨時期など頻度によっては少し億劫に感じることもあるかもしれません。この記事では日々のバイク洗車がグンと楽になるバイクのガラスコーティングと自分で施工する方法について解説します。
バイクの洗車が楽になる！ガラスコーティングを自分で施工するポイント
バイクの洗車がグンと楽になるガラスコーティング 。大切な自分のバイクだから全然苦じゃないという方もいると思いますが、梅雨時期など頻度によっては少し億劫に感じることもあるかもしれません。この記事では日々のバイク洗車がグンと楽になるバイクのガラスコーティングと自分で施工する方法について解説します。
車のフロントガラス ウィンドウコーティングで雨の日の視界が良好で安全走行
【ウィンドウコーティングとは】 車のウィンドウコーティングは、車のガラス表面に特殊なコーティングを施すことで、これによりガラス表面が滑らかになり、水や汚れが付着しにくくなります。 ウィンドウコーティングの主な目的は、視界を向上させ、雨や雪、汚れなどによる影響を最小限に抑えるます。 【ウィンドウコーティングの利点】 視界の向上: コーティングを施すことで、ガラス表面が滑らかになり、水滴が素早く流れるため、視界が良くなります。 保護: ガラス表面をコーティングすることで、傷や汚れから保護されます。これにより、ガラスが長持ちし、クリアな視界を維持できます。 メンテナンスの簡素化: ウィンドウコーティングを施すことで、汚れや虫の死骸などが付着しにくくなり、洗車の頻度が減ります。 光の反射：光の反射：雨の日の街灯や対向車のライトが反射し視界が見づらくなることを軽減し、視界の確保につながります。 【ウィンドウコーティングの種類】 コーティングは溶剤の配合によって撥水力は高いもの持続期間（耐久性）が高いものがあります。 フッ素系のコーティングは施工性が難しく一般の型ですとハードルが高くなります。但しシリコーン系よりも耐久性は高く撥水性もそこそこ持続します。 一般的に量販店等で販売しているタイプがシリコーンを中心としたコーティング剤になり施工のしやすさが特徴です。撥水性はあるがフッ素に比べ耐久性が低くくなります。また、ワイパーのビビりも起きやすいです。 G-COATのコーティングは撥水性と持続期間の割合を独自の配合によって撥水力と耐久性を注視したコーティング剤です。 【G-COAT ウィンドウコーティングの特徴】 硬化型フッ素と特殊シリコーンを独自の配合によってシリコーン系の施工のしやすさとフッ素系の耐久性を併せ持っています。 ワイパーを使用した際に水を残りにくくすることによって光の反射を抑え視界を向上させワイパーのビビりもしにくくなっています。 この度は最後までお読みいただきありがとうございました。
車のフロントガラス ウィンドウコーティングで雨の日の視界が良好で安全走行
【ウィンドウコーティングとは】 車のウィンドウコーティングは、車のガラス表面に特殊なコーティングを施すことで、これによりガラス表面が滑らかになり、水や汚れが付着しにくくなります。 ウィンドウコーティングの主な目的は、視界を向上させ、雨や雪、汚れなどによる影響を最小限に抑えるます。 【ウィンドウコーティングの利点】 視界の向上: コーティングを施すことで、ガラス表面が滑らかになり、水滴が素早く流れるため、視界が良くなります。 保護: ガラス表面をコーティングすることで、傷や汚れから保護されます。これにより、ガラスが長持ちし、クリアな視界を維持できます。 メンテナンスの簡素化: ウィンドウコーティングを施すことで、汚れや虫の死骸などが付着しにくくなり、洗車の頻度が減ります。 光の反射：光の反射：雨の日の街灯や対向車のライトが反射し視界が見づらくなることを軽減し、視界の確保につながります。 【ウィンドウコーティングの種類】 コーティングは溶剤の配合によって撥水力は高いもの持続期間（耐久性）が高いものがあります。 フッ素系のコーティングは施工性が難しく一般の型ですとハードルが高くなります。但しシリコーン系よりも耐久性は高く撥水性もそこそこ持続します。 一般的に量販店等で販売しているタイプがシリコーンを中心としたコーティング剤になり施工のしやすさが特徴です。撥水性はあるがフッ素に比べ耐久性が低くくなります。また、ワイパーのビビりも起きやすいです。 G-COATのコーティングは撥水性と持続期間の割合を独自の配合によって撥水力と耐久性を注視したコーティング剤です。 【G-COAT ウィンドウコーティングの特徴】 硬化型フッ素と特殊シリコーンを独自の配合によってシリコーン系の施工のしやすさとフッ素系の耐久性を併せ持っています。 ワイパーを使用した際に水を残りにくくすることによって光の反射を抑え視界を向上させワイパーのビビりもしにくくなっています。 この度は最後までお読みいただきありがとうございました。
車のガラスコーティングとは
車 コーティングの種類と特徴 ガラスコーティング：ガラス成分を多く含みボディ表面に被膜を形成することにより汚れ傷からボディを保護します。ボディコーティングの中でも耐久性、耐熱性に優れておりガラス被膜がボディに定着する事によって美観性も高くなり耐久期間も3年から5年と言われており長期間継続が期待できます。ガラス系コーティング：ガラスと類以した成分が含まれており被膜を形成する事によって耐久期間は9ヶ月から1２ヶ月程度と言われています。ポリマーコーティングに比べ耐久性が高いのが特徴です。ポリマーコーティング：フッ素やシリコンを含むコーティングです。耐久期間は３ヶ月から６ヶ月程度と言われており低コストでコーティングができます。但しガラスコーティング、ガラス系コーティングに比べ耐久性が低く定期的に施工する必要があります。 ガラスコーティングのメリット ・ガラスコーティングのメリットはコーティング被膜がボディ表面に形成されることにより防汚性、洗車傷が付きにくくなり艶感が増し耐久年数が3年～５年と長く塗装面の保護をしてくれるので人気があります。撥水、滑水効果で汚れが付着しても簡単に落とせるのが特徴です。・未塗装樹脂部分へも施工可能で劣化防止になり白く劣化している場合は施工する事により劣化部分にコーティングが入り込み樹脂部分の見た目が復活します。・ボディ状態をきれいに保つことによって売却時の査定が高くなりやすい。・ポリマーコーティングやガラス系コーティングに比べ耐久期間が長くコスパに優れているガラスコーティング耐久期間約３年から５年ポリマーコーティング耐久期間３ヶ月から６ヶ月ガラス系コーティング耐久期間９ヶ月～12ヶ月 ガラスコーティングのデメリット ・イオンデポジットが付着しやすい（早い段階でイオンデポジット除去剤を使用することにより簡単に除去できます）・ポリマーコーティングやガラス系コーティングなどの簡易コーティングに比べ施工時間がかかる G-COAT ガラスコーティングの特徴 車のコーティングは自動車ボディ表面に薄いガラス被膜を形成し防汚性に優れ光沢と美観を継続させ日々の洗車、メンテナンスがしやすくするのが特徴です。ガラス被膜はSiO2の化学式でケイ素と酸素の結合から硬度９H被膜で形成され高純度のガラス成分と施工性を高める触媒を配合し塗りやすさとムラなく施工できるを追求したコーティング剤施工店（プロ）に依頼すると高額なコーティングを安価で本格的なガラスコーティングが自分で施工できるよう開発しました。 G-COAT ３Dナノストロングとは 無機高分子レベルの立体構造を実現し傷と防汚性に優れ滑水効果でボディを保護します。 G-COAT ナノハイブリッドM2とは フッ素液剤とガラス液剤の融合によってフッ素の撥水性とガラスコーティングの耐久性を合わせ超撥水効果でボディを保護します。 まとめ G-COAT ガラスコーティングは硬い被膜で汚れ傷を軽減し紫外線にも強くボディの劣化を防止し耐久期間も3年から5年と長く自分で施工する事により低コストで本格ガラスコーティングができます。車を常にきれいに保ちたい、洗車を楽に行いたい方にはおススメのコーティング剤です。大切なお車と楽しいカーライフを過ごしていただければ嬉しく思います。この度は最後までお読みいただきありがとうございました。
車のガラスコーティングとは
車 コーティングの種類と特徴 ガラスコーティング：ガラス成分を多く含みボディ表面に被膜を形成することにより汚れ傷からボディを保護します。ボディコーティングの中でも耐久性、耐熱性に優れておりガラス被膜がボディに定着する事によって美観性も高くなり耐久期間も3年から5年と言われており長期間継続が期待できます。ガラス系コーティング：ガラスと類以した成分が含まれており被膜を形成する事によって耐久期間は9ヶ月から1２ヶ月程度と言われています。ポリマーコーティングに比べ耐久性が高いのが特徴です。ポリマーコーティング：フッ素やシリコンを含むコーティングです。耐久期間は３ヶ月から６ヶ月程度と言われており低コストでコーティングができます。但しガラスコーティング、ガラス系コーティングに比べ耐久性が低く定期的に施工する必要があります。 ガラスコーティングのメリット ・ガラスコーティングのメリットはコーティング被膜がボディ表面に形成されることにより防汚性、洗車傷が付きにくくなり艶感が増し耐久年数が3年～５年と長く塗装面の保護をしてくれるので人気があります。撥水、滑水効果で汚れが付着しても簡単に落とせるのが特徴です。・未塗装樹脂部分へも施工可能で劣化防止になり白く劣化している場合は施工する事により劣化部分にコーティングが入り込み樹脂部分の見た目が復活します。・ボディ状態をきれいに保つことによって売却時の査定が高くなりやすい。・ポリマーコーティングやガラス系コーティングに比べ耐久期間が長くコスパに優れているガラスコーティング耐久期間約３年から５年ポリマーコーティング耐久期間３ヶ月から６ヶ月ガラス系コーティング耐久期間９ヶ月～12ヶ月 ガラスコーティングのデメリット ・イオンデポジットが付着しやすい（早い段階でイオンデポジット除去剤を使用することにより簡単に除去できます）・ポリマーコーティングやガラス系コーティングなどの簡易コーティングに比べ施工時間がかかる G-COAT ガラスコーティングの特徴 車のコーティングは自動車ボディ表面に薄いガラス被膜を形成し防汚性に優れ光沢と美観を継続させ日々の洗車、メンテナンスがしやすくするのが特徴です。ガラス被膜はSiO2の化学式でケイ素と酸素の結合から硬度９H被膜で形成され高純度のガラス成分と施工性を高める触媒を配合し塗りやすさとムラなく施工できるを追求したコーティング剤施工店（プロ）に依頼すると高額なコーティングを安価で本格的なガラスコーティングが自分で施工できるよう開発しました。 G-COAT ３Dナノストロングとは 無機高分子レベルの立体構造を実現し傷と防汚性に優れ滑水効果でボディを保護します。 G-COAT ナノハイブリッドM2とは フッ素液剤とガラス液剤の融合によってフッ素の撥水性とガラスコーティングの耐久性を合わせ超撥水効果でボディを保護します。 まとめ G-COAT ガラスコーティングは硬い被膜で汚れ傷を軽減し紫外線にも強くボディの劣化を防止し耐久期間も3年から5年と長く自分で施工する事により低コストで本格ガラスコーティングができます。車を常にきれいに保ちたい、洗車を楽に行いたい方にはおススメのコーティング剤です。大切なお車と楽しいカーライフを過ごしていただければ嬉しく思います。この度は最後までお読みいただきありがとうございました。