コラム
車のウォータースポットと水垢の原因・対策・除去方法について解説
ウォータースポットと水垢の違い、それぞれの原因について 自動車の厄介なお悩みの一つに、なかなか取れない白い斑点のようなシミが発生することがあります。同じように見えても実は種類があります。 この記事ではウォータスポットと水垢について詳しく解説します ウォータースポットの概要と発生する原因 ウォータースポットとは、車のボディやガラスに残った水滴が蒸発した後、白いシミのような跡として残ってしまう現象です。 簡単に表現するとイオンデポジットが悪化したものです。 車の塗装面やガラス面に付着した水滴が虫眼鏡のような働きをして日光を集めることで、ボディの塗装面が焼けたり陥没した状態です。 ※記事紹介｜イオンデポジットに関する記事はこちら ウォータースポットの原因は、水道水や雨水に含まれるカルシウムやマグネシウムといったミネラル成分です。 洗車時に使う水や雨水には、様々な不純物が含まれており、それが車の表面に付着した状態で放置されると、乾燥してミネラル分だけがシミとして残ります。 特に硬度の高い水（硬水）を使った場合や、洗車後に車体をきちんと拭き取らないで放置すると、ウォータースポットが発生しやすくなります。 水垢とその原因 水垢とは、車のボディに付着した水滴に含まれるミネラル、不純物、油分、ほこりなどが混ざり合い、乾燥した後に固まってできる汚れです。 ウォータースポットと比べて、より広範囲に付着することが多く、頑固な汚れとなりやすいのが特徴です。ガラスやドア周りの凹凸部分に溜まりやすく、長期間放置されると取り除くのが難しくなります。 水垢の原因には、洗車時の水滴に含まれるミネラル成分に加え、道路から舞い上がるほこりや排気ガスに含まれる油分などの汚れが挙げられます。これらが水分と一緒に車の表面に付着し、乾燥して固まることで水垢となります。 ちなみに、車の塗装面が小傷や経年劣化していると、汚れが定着しやすくなり、水垢の発生を促進してしまいます。 ウォータースポットと水垢の除去方法 前述のとおり、ウォータースポットは自動車のボディやガラス面に付着した水滴をきっかけに塗装面が焼けたり陥没した状態のことを指し、水垢は程度の差はあれど基本的には汚れです。 ここからは除去する方法について解説します。 軽度な水垢の除去 軽度な水垢の除去には、専用のカーシャンプーやクリーナーを利用するのが効果的です。 これらの専用商品には共通して水垢や軽いウォータースポットに含まれるミネラル分や油性の汚れを浮かせて除去する成分が含まれています。 まず、洗車を行う際にカーシャンプーを使って車体を丁寧に洗浄します。 このとき、スポンジやマイクロファイバークロスなど、車の塗装に傷をつけにくい柔らかい素材のものを利用するようにしましょう。 汚れが浮き出てきたら、水でしっかりと洗い流し、乾いたクロスで丁寧に拭き取ります。 拭き上げることで、水分が残らず、新たなウォータースポットや水垢の発生を防ぐことができます。 ※商品紹介｜GCOAT新商品「コンディショニングシャンプー」はこちら 頑固な水垢・ウォータースポットの除去 頑固な水垢やウォータースポットは、カーシャンプーだけでは落ちないことがあります。 この場合、専用のコンパウンドやイオンデポジット除去剤を利用することをおすすめします。これらの除去剤は、車の塗装面に付着したしつこいミネラル成分を化学的に分解する成分を含んでおり、塗装を傷つけずに水垢やウォータースポットを除去します。...
車のウォータースポットと水垢の原因・対策・除去方法について解説
ウォータースポットと水垢の違い、それぞれの原因について 自動車の厄介なお悩みの一つに、なかなか取れない白い斑点のようなシミが発生することがあります。同じように見えても実は種類があります。 この記事ではウォータスポットと水垢について詳しく解説します ウォータースポットの概要と発生する原因 ウォータースポットとは、車のボディやガラスに残った水滴が蒸発した後、白いシミのような跡として残ってしまう現象です。 簡単に表現するとイオンデポジットが悪化したものです。 車の塗装面やガラス面に付着した水滴が虫眼鏡のような働きをして日光を集めることで、ボディの塗装面が焼けたり陥没した状態です。 ※記事紹介｜イオンデポジットに関する記事はこちら ウォータースポットの原因は、水道水や雨水に含まれるカルシウムやマグネシウムといったミネラル成分です。 洗車時に使う水や雨水には、様々な不純物が含まれており、それが車の表面に付着した状態で放置されると、乾燥してミネラル分だけがシミとして残ります。 特に硬度の高い水（硬水）を使った場合や、洗車後に車体をきちんと拭き取らないで放置すると、ウォータースポットが発生しやすくなります。 水垢とその原因 水垢とは、車のボディに付着した水滴に含まれるミネラル、不純物、油分、ほこりなどが混ざり合い、乾燥した後に固まってできる汚れです。 ウォータースポットと比べて、より広範囲に付着することが多く、頑固な汚れとなりやすいのが特徴です。ガラスやドア周りの凹凸部分に溜まりやすく、長期間放置されると取り除くのが難しくなります。 水垢の原因には、洗車時の水滴に含まれるミネラル成分に加え、道路から舞い上がるほこりや排気ガスに含まれる油分などの汚れが挙げられます。これらが水分と一緒に車の表面に付着し、乾燥して固まることで水垢となります。 ちなみに、車の塗装面が小傷や経年劣化していると、汚れが定着しやすくなり、水垢の発生を促進してしまいます。 ウォータースポットと水垢の除去方法 前述のとおり、ウォータースポットは自動車のボディやガラス面に付着した水滴をきっかけに塗装面が焼けたり陥没した状態のことを指し、水垢は程度の差はあれど基本的には汚れです。 ここからは除去する方法について解説します。 軽度な水垢の除去 軽度な水垢の除去には、専用のカーシャンプーやクリーナーを利用するのが効果的です。 これらの専用商品には共通して水垢や軽いウォータースポットに含まれるミネラル分や油性の汚れを浮かせて除去する成分が含まれています。 まず、洗車を行う際にカーシャンプーを使って車体を丁寧に洗浄します。 このとき、スポンジやマイクロファイバークロスなど、車の塗装に傷をつけにくい柔らかい素材のものを利用するようにしましょう。 汚れが浮き出てきたら、水でしっかりと洗い流し、乾いたクロスで丁寧に拭き取ります。 拭き上げることで、水分が残らず、新たなウォータースポットや水垢の発生を防ぐことができます。 ※商品紹介｜GCOAT新商品「コンディショニングシャンプー」はこちら 頑固な水垢・ウォータースポットの除去 頑固な水垢やウォータースポットは、カーシャンプーだけでは落ちないことがあります。 この場合、専用のコンパウンドやイオンデポジット除去剤を利用することをおすすめします。これらの除去剤は、車の塗装面に付着したしつこいミネラル成分を化学的に分解する成分を含んでおり、塗装を傷つけずに水垢やウォータースポットを除去します。...
ドライバーの飛距離アップ！ゴルフクラブのガラスコーティング
繰り返す練習、スイングの改善、ゴルフギアの選び方、ヘッドスピードなど考えることは細かく多岐に渡ります。この記事ではプロのように飛距離のある理想的な打球を求めて、スイング練習に励んでいるゴルフプレイヤーの皆さんに耳よりな情報をご提供します。
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バイクの洗車が楽になる！ガラスコーティングを自分で施工するポイント
バイクの洗車がグンと楽になるガラスコーティング 。大切な自分のバイクだから全然苦じゃないという方もいると思いますが、梅雨時期など頻度によっては少し億劫に感じることもあるかもしれません。この記事では日々のバイク洗車がグンと楽になるバイクのガラスコーティングと自分で施工する方法について解説します。
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バイクの洗車がグンと楽になるガラスコーティング 。大切な自分のバイクだから全然苦じゃないという方もいると思いますが、梅雨時期など頻度によっては少し億劫に感じることもあるかもしれません。この記事では日々のバイク洗車がグンと楽になるバイクのガラスコーティングと自分で施工する方法について解説します。
車のフロントガラス ウィンドウコーティングで雨の日の視界が良好で安全走行
【ウィンドウコーティングとは】 車のウィンドウコーティングは、車のガラス表面に特殊なコーティングを施すことで、これによりガラス表面が滑らかになり、水や汚れが付着しにくくなります。 ウィンドウコーティングの主な目的は、視界を向上させ、雨や雪、汚れなどによる影響を最小限に抑えるます。 【ウィンドウコーティングの利点】 視界の向上: コーティングを施すことで、ガラス表面が滑らかになり、水滴が素早く流れるため、視界が良くなります。 保護: ガラス表面をコーティングすることで、傷や汚れから保護されます。これにより、ガラスが長持ちし、クリアな視界を維持できます。 メンテナンスの簡素化: ウィンドウコーティングを施すことで、汚れや虫の死骸などが付着しにくくなり、洗車の頻度が減ります。 光の反射：光の反射：雨の日の街灯や対向車のライトが反射し視界が見づらくなることを軽減し、視界の確保につながります。 【ウィンドウコーティングの種類】 コーティングは溶剤の配合によって撥水力は高いもの持続期間（耐久性）が高いものがあります。 フッ素系のコーティングは施工性が難しく一般の型ですとハードルが高くなります。但しシリコーン系よりも耐久性は高く撥水性もそこそこ持続します。 一般的に量販店等で販売しているタイプがシリコーンを中心としたコーティング剤になり施工のしやすさが特徴です。撥水性はあるがフッ素に比べ耐久性が低くくなります。また、ワイパーのビビりも起きやすいです。 G-COATのコーティングは撥水性と持続期間の割合を独自の配合によって撥水力と耐久性を注視したコーティング剤です。 【G-COAT ウィンドウコーティングの特徴】 硬化型フッ素と特殊シリコーンを独自の配合によってシリコーン系の施工のしやすさとフッ素系の耐久性を併せ持っています。 ワイパーを使用した際に水を残りにくくすることによって光の反射を抑え視界を向上させワイパーのビビりもしにくくなっています。 この度は最後までお読みいただきありがとうございました。
車のフロントガラス ウィンドウコーティングで雨の日の視界が良好で安全走行
【ウィンドウコーティングとは】 車のウィンドウコーティングは、車のガラス表面に特殊なコーティングを施すことで、これによりガラス表面が滑らかになり、水や汚れが付着しにくくなります。 ウィンドウコーティングの主な目的は、視界を向上させ、雨や雪、汚れなどによる影響を最小限に抑えるます。 【ウィンドウコーティングの利点】 視界の向上: コーティングを施すことで、ガラス表面が滑らかになり、水滴が素早く流れるため、視界が良くなります。 保護: ガラス表面をコーティングすることで、傷や汚れから保護されます。これにより、ガラスが長持ちし、クリアな視界を維持できます。 メンテナンスの簡素化: ウィンドウコーティングを施すことで、汚れや虫の死骸などが付着しにくくなり、洗車の頻度が減ります。 光の反射：光の反射：雨の日の街灯や対向車のライトが反射し視界が見づらくなることを軽減し、視界の確保につながります。 【ウィンドウコーティングの種類】 コーティングは溶剤の配合によって撥水力は高いもの持続期間（耐久性）が高いものがあります。 フッ素系のコーティングは施工性が難しく一般の型ですとハードルが高くなります。但しシリコーン系よりも耐久性は高く撥水性もそこそこ持続します。 一般的に量販店等で販売しているタイプがシリコーンを中心としたコーティング剤になり施工のしやすさが特徴です。撥水性はあるがフッ素に比べ耐久性が低くくなります。また、ワイパーのビビりも起きやすいです。 G-COATのコーティングは撥水性と持続期間の割合を独自の配合によって撥水力と耐久性を注視したコーティング剤です。 【G-COAT ウィンドウコーティングの特徴】 硬化型フッ素と特殊シリコーンを独自の配合によってシリコーン系の施工のしやすさとフッ素系の耐久性を併せ持っています。 ワイパーを使用した際に水を残りにくくすることによって光の反射を抑え視界を向上させワイパーのビビりもしにくくなっています。 この度は最後までお読みいただきありがとうございました。
